商品介紹
2023 1/1 調價公告
RCE售價調整通知，2023/1/1起超級電容價格將調整為19,900元，價格不含安裝
感謝超過百位車主指名吉米親自安裝RCE超級電容（大數據分享＋常見問題）
感謝這一年來支持指名吉米來幫各位安裝超級電容的各位粉絲好友貴人們
吉米終於有空把自己的數據與資訊整理了一下跟大家分享，快來看影片喔
開始之前，先觀念導正一下，RCE的超級電容是設計來「外掛」於鉛酸電池使用的，並不是設計來「取代或是外掛」鋰鐵電池使用的
什麼車子不能安裝？
以下狀況若自行安裝導致電容及車子損毀，RCE是恕不負責：
- 若你的車子有安裝其他其他品牌的鋰電池（鋰鐵、鈦酸鋰），不適合安裝RCE超級電容
- 若你的車子有安裝其他逆電流，或是類似產品，也不適合安裝RCE超級電容
RCE超級電容只適合安裝在RCE鋰鐵電池、原廠鉛酸電池、AGM電池、銀合金、捲繞電池。
因為鋰電池有一定的安全規範，RCE只能保證自己產品的品質，若搭配其他廠牌鋰電池導致意外，責任會無法釐清，所以才有這樣的建議與限制
若在保固期限內正常使用產品導致安裝物件發生損壞，因可歸責於低碳動能開發股份有限公司產品設計不良導致損壞或其他損失，低碳動能開發股份有限公司單一事件最高賠償上限為購買金額的五倍。
影片
你也可以直接先看阿北詳細的說明
前言
各位夥伴大家好
分享故事之前，先來跟大家講一下背景故事
大家應該都聽過RCE低碳動能開發股份有限公司吧？
如果你沒聽過RCE，也不知道低碳動能開發是什麼？
那你應該聽過台灣有間專門製作鋰鐵電池的廠商，被超跑廠商Pagani的Huayra BC列為標準配備
在2016年日內瓦車展發表時，且還直接把RCE的logo貼在當時發表的車身上面
所以才說RCE是我們台灣之光呀～
當然這一切的推手
就是RCE低碳動能開發股份有限公司的執行長陳莆堦Michael，就是我們暱稱的RCE阿北（阿伯）
這個好消息吉米在2016年有分享過「恭喜台灣之光RCE正式成為Pagani的合作夥伴」
阿北旁邊站著的就是Pagani的創辦人兼CEO Horacio Pagani
這輛就是當年Pagani發表的Huayra BC
日內瓦車展現場展示RCE的鋰鐵電池與專用充電器
當然啦
他們家的產品除了超跑用的鋰鐵電池之外
還有上次吉米帶大家去看的這篇「《吉米帶你去》RCE低碳動能開發找台灣之光換UPS電池」
以及50Ah的SmartBatt（取代汽車用的鉛酸電池）等等
阿北自己的機車收藏，最左邊的是純電的喲～
最右邊是跟阿北同樣年紀的BMW
第二代超級電容
今天來跟大家分享的主角是「【RCE 低碳動能開發】 第二代超級電容（汽車專用）」
開始之前，先觀念導正一下，RCE的超級電容是設計來「外掛」於鉛酸電池使用的，並不是設計來「取代或是外掛」鋰鐵電池使用的
吉米開著小橘子來到樹林的RCE總部，本來想找阿北安裝RCE的鋰鐵電池
見面寒暄之後阿北第一件事情就是打開引擎蓋
阿北建議我若沒有拼賽道秒數的重量偷輕需求，其實他更推薦使用RCE剛推出的第二代超級電容，反應會更好
所以我們就來尋找空間來安裝RCE第二代超級電容啦
RCE第二代超級電容這次改版多了專利的預充迴路，所以安裝上面非常的簡單
第一件事情，就是要在鉛酸電池的附近，找一個可以放置RCE第二代超級電容的位置
要遠離熱源，不要靠在引擎旁邊即可
先接上正極，並且用束帶將正極連接線與端子固定，避免鬆脫而造成其他可能的風險
記得注意千萬不要跟金屬車台有直接碰觸的機會，不然長期震動導致電線摩擦破皮，會造成超級電容短路損毀
有此疑慮的話可以加裝蛇管並且牢牢固定，來避免狀況發生
再接上負極，同時一樣用束帶將負極連接線與端子固定
最後再利用束帶將RCE第二代超級電容與鉛酸電池固定牢靠即可
此時不要發動引擎，超級電容就會先從鉛酸電池中取電幫自己充電
這時候我們可以開啟手機下載專用的iBatt軟體，iOS與Android都有對應版本
安裝好軟體之後即可透過保固卡上面的QR CODE與電池配對連接
這樣你就有即時的電壓表囉，上面是電池電壓，下方分別是超級電容的溫度與電壓
這也是第二代超級電容才有的功能喔～
第一次安裝超級電容約需要10分鐘充電，但照吉米上面講的順序做到這邊，基本上就差不多了
你也可以從軟體內的電壓表看看電瓶電壓與電容電壓是否一致，電壓一致的話就是充好囉
先說感想吧，產品設計理念、原理等等看下面的影片，阿北有詳細的說明喔
我一開始也很好奇這麼新世代的991.1裝上超級電容之後會有什麼差別
沒想到還真的有差，在引擎的運轉上面我覺得震動更小了，油門踩踏後輸出的反應更smooth
車子在高速公路上面放開油門之後的滑行感覺有差
我覺得最扯的是它害我的排氣聲浪變小聲了，這不知道是什麼原因
最後需要瞬間大電流的狀況就是怠速啟停
也就是停紅綠燈時，若你的車子有怠速啟停功能，記得可以打開來體驗一下
因為暫時熄火之後都是靠電瓶提供電力來讓行車電腦、冷氣、音響、大燈等等設備來運作
綠燈即將亮起，我們鬆開煞車的同時要啟動點火，這時候大電流就會透過超級電容瞬間充放電的特性來提供
千萬不要使用「鋰鐵電池」做的超級電容外掛來掛在你的鉛酸電池上面喔
至於原因是什麼吉米在稍後的影片中都有幫大家詢問，阿北也都有詳細解釋
吉米的Audi A3也是這樣的安裝方式
這個位置比較靠近引擎
後來我又改地方放了，改到前方不知道大家有沒有看到，這裡溫度更低更好喔
我覺得同樣安裝在911跟A3上面，A3這台老車上面的反應更大
油門反應跟引擎順暢度真的差上不少
我開蘇花改回花蓮，去程有裝回程故意拔掉測試差異
真的如同阿北常說的：拔掉之後，你更會發現差異在哪裡
回程的體驗上，撇除上坡路段之外，平地上面的巡航我是真的有感的
吉米爸的Audi TT也裝了
吉米跟吉米弟一起研究安裝位置
最後安裝在這裡，跟A3類似的位置，只是這邊空間更小，但更棒
吉米弟開了一百多公里之後的感想如上
海盜船長Dennis在他的Infinity FX35上面安裝，直接把電池艙蓋子打開，接好線固定好蓋上蓋子即可
這台兩噸重的車子，一開出去就有感，馬上傳訊息跟我說
海盜船長Franklin安裝在他的老車Lexus RX330上面
安裝在這裡，距離引擎很遠，不用擔心會過熱（超過70度超級電容會自動停止運作，溫度降低之後自動開啟）
剛好這陣子Franklin都跑台北台中送貨
他發現安裝之後比平常他跑台中還省油
油門反應與換檔感受都有提升
海盜船長Mango故意裝在他這台老麵包車上面，挑戰不可能
這台車的電瓶是在駕駛座椅下方，正常來說是不能裝的，例如Porsche Cayenne跟Audi Q7就是沒有空間安裝
但是這台車還好不大，所以線材剛好可以完美使用
一開出去芒果就發現油門反應、冷氣反應整個都上來了，變得更順更好開
以上內容都會在下面的影片裡面有詳細說明
若你還想看更多使用者的回饋
你一定很好奇「【RCE 低碳動能開發】 第二代超級電容（汽車專用）」，到底是什麼原理，會讓車子，尤其是老車反應這麼明顯？
甚至用了滿意之後，吉米跑去找阿北直接變成RCE的經銷商，意思就是說我也可以賣這個「【RCE 低碳動能開發】 第二代超級電容（汽車專用）」，有需要的夥伴記得點前面這個連結來跟吉米買喔
新竹以北的訂單吉米會親自去幫你安裝喔
由RCE阿北來親自幫大家解說原理吧
什麼車子不能安裝？
以下狀況若自行安裝導致電容及車子損毀，RCE是恕不負責：
- 若你的車子有安裝其他其他品牌的鋰電池（鋰鐵、鈦酸鋰），不適合安裝RCE超級電容
- 若你的車子有安裝其他逆電流，或是類似產品，也不適合安裝RCE超級電容
RCE超級電容只適合安裝在RCE鋰鐵電池、原廠鉛酸電池、AGM電池、銀合金、捲繞電池。
因為鋰電池有一定的安全規範，RCE只能保證自己產品的品質，若搭配其他廠牌鋰電池導致意外，責任會無法釐清，所以才有這樣的建議與限制
若在保固期限內正常使用產品導致安裝物件發生損壞，因可歸責於低碳動能開發股份有限公司產品設計不良導致損壞或其他損失，低碳動能開發股份有限公司單一事件最高賠償上限為購買金額的五倍。
安裝說明
請看下面的安裝影片
商品內容物
- 產品本體 x1
商品規格
- 產品編號 (Producot ID)：SC-1586
- 電芯容量(Capacity)：15V/86F
- 循環次數 (Life cycle)：Over 500,000
- 自耗電 (Self-discharge current)：>1.5mA
- 溫度範圍 (Applicable temperature)：-30℃~+70℃
- 瞬間電流 ( Instan taneous current)：230A/15V/1S
- 尺寸 (Dimension)：210mm*84mm*48mm
- 重量 (Weight)：1000g
- 保固 (Warranty)：1-year
- 工作溫度：-30~70
特殊封裝工法防潑水、防震、耐熱（攝氏 80 度）
- 真正超級電容非一般廉價電容
- 保護器內建設計，可使用 iBatt App 檢測超級電容
- 特殊線路設計，不用限流電阻可以直接連結電瓶
- 外觀環保塗料修改，不再讓電容外表粘黏的
- 優化的內部線路設計
保固退貨說明
- 本產品的保固期：1年。
- 現場實體安裝，無鑑賞期無試用期。
- 超級電容微電子被動元件，有使用壽命限制，請每使用五年定期更換新品，避免因電容老化造成車輛損壞。
- 若在保固期限內正常使用本產品導致安裝物件發生損壞，因可歸責於低碳動能開發股份有限公司產品設計不良導致損壞或其他損失，低碳動能開發股份有限公司單一事件最高賠償上限為購買金額的五倍。
- 在將電容與電池充電時，請務必確認車上充電電壓低於 15V 才可進行充電！
購買心得
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非常棒的第二代汽車超級電容，天氣冷的時候也是一觸即發!
很不錯的商品!跟影片說的大同小異!使用後不錯!謝謝吉米丘推薦讚!
因為裝的是新車
其實感受上沒有那麼明顯
油門有感覺必較有力
不過也不知道是不是心靈馬力
但整體上感覺不錯
新車牽沒多久，就立馬想到吉米大推薦的RCE超級電容，裝上後，可以感受到雙離合渦輪增壓在換檔的頓挫感，變的沒有裝RCE前這麼明顯，感覺裝後是很綿密的換檔順暢感。然後怠速起啟停，在裝REC前是習慣關掉的，現在使用怠速啟停，能明顯感受到那種啟停交錯的頓挫感也能明顯感受到改善。對於車上電子的穩壓效果，也能起到保護與穩定的體驗。重點是RCE的APP，除了能監控超級電容的狀況外，還能時時監控電瓶的電壓值。是個舊車新車都應該裝上的好設備。
與市售的汽車電容最大的不同就是品質與安全，還有吉米的五星級服務
話說看到吉米 推出超級電容後,看到許多夥伴的分享,嚮往已久,我的車是有 15年車齡的CRV II , 車子到這種年紀多少都會有點問題,ex: 在上坡的時候會小抖/夏天冷氣不太涼/油耗 直直落 ....等種種問題,但當初買就是為了方便帶小朋友到處玩,車上可以放進去腳踏車/蛇板/直排輪等器具,讓小朋友想玩就玩.所以,看到吉米大 詳細介紹後,就直接訂了,本來因為缺貨還要等等,但吉米大 還是幫我生出一組 幫我裝上去,裝好後那周我就開車環島去,我個人相當滿意 (1) 透過app 可以隨時掌控電池/超級電容狀況.(2)車子滑行的距離很順較遠. (3) 上坡/起步 裝況下吹冷氣 不再抖抖抖. 超級電容真的蠻推的,讓老車 可以更安全 的繼續帶著小朋友到處玩,帶回滿滿滿記憶/歡樂
今天初體驗，這個產品真的超好，10年老車超有感！！
點火效率提升相對動力就非常平順有感，之前是力不從心現在是踩多少感受多少～尤其怠速時聲音及抖動變小變平順，而且夏天快到了冷氣會造成引擎重托感改善明顯～好產品一定要推！！
怠速改善明顯，順便加桶全滿油測一下油耗
超級電容提供大電流平穩的輸出，這也是可能提升點火效率影響油耗的原因之一，相對動力的輸出也明顯提升並影響自己的黃金右腳的踩踏深度，而且對於發電機對引擎的負擔也減輕不少，且APP的設計更可以隨時透過藍芽連線掌握電瓶及電容電壓的健康度～
這不是業配文，只是非常喜歡吉米丘大大的服務態度及支持台灣”阿北”優質品牌～
安裝超簡單～～
產品優劣衡量來自於他的價值而非價格～
https://store.pirates.com.tw/product/itemdetail/JIM9856304
#感謝惡魔島-吉米丘大大的詳細說明及服務～～
#rce超級電容～
- auto start/stop 的震動變小
- 音響變好聽，尤其低頻改善明顯
- 跑高速超過120以上明顯感受引擎震動與噪音變小
- 吉米丘本人跟車子都很帥
感謝吉米大特地跑南下來安裝。
安裝後，起步的順暢度有那麼一點點的感覺，必竟車子也還算蠻新的。
但之後保養時，電瓶測試還是穩定在90%以上。
希望能長久的保護電池下去。
第一次吉米幫我的老車裝上第二代RCE超級電容，當晚來回市區的道路上，就感覺龐大的老休旅車變得輕巧好開！隔天台中出差，一路上加速游刃有餘，換檔的頓挫感也消失不少！最重要的是油耗降低了，過去加滿一桶油，大約60L，只能跑400公里左右。這次裝上超級電容RCE後，居然里程一舉衝破560公里！著實驚豔不已！隔天依依不捨的將吉米的第二代RCE超級電容送回去，老車就像仙度瑞拉，過了晚上12點，又打回原形了！最後正式產品上市，當然第一時間幫我的灰姑娘裝上玻璃鞋般的第二代超級電容RCE，永遠化身仙度瑞拉！
感謝吉米大抽空幫我安奘二代RCE超級電容，首先我有改裝音響，奘二代RCE超級電容後重低音的推力和動態皆有提升，連高音都清晰不少，再來就是啟停抖動變小，啟動速度變快，由於上一顆電瓶用了2.5年最近剛換，希望電瓶壽命也可以延長，那就太完美了
電壓穩定後，冷氣夠冷，油門順暢，實在神奇！
DSG手排換檔超順暢，音響效果也變好！
退換貨說明
- 本產品的保固期：1年。
- 現場實體安裝，無鑑賞期無試用期。
- 超級電容微電子被動元件，有使用壽命限制，請每使用五年定期更換新品，避免因電容老化造成車輛損壞。
- 若在保固期限內正常使用本產品導致安裝物件發生損壞，因可歸責於低碳動能開發股份有限公司產品設計不良導致損壞或其他損失，低碳動能開發股份有限公司單一事件最高賠償上限為購買金額的五倍。
- 在將電容與電池充電時，請務必確認車上充電電壓低於 15V 才可進行充電！
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小弟Subaru Outback 3.6R已經十年了，最近常常發現油門反應變慢了，踩油門總是要過一下下才能感覺到速度出來，自從另一台福斯皮卡請吉米哥幫忙裝超級電容後，停車啟閉功能變得好用很多，所以這次也讓老車Outback也來試試看，發現老車裝完超級電容更有感，油門反應變得很即時，讓3600CC車子回到該有的動力表現，感謝吉米哥，在風雨天特別出動幫忙裝超級電容。